Чому круглі фланцеві підшипники критичні в верстатобудуванні?

1. Чим круглі фланцеві підшипники відрізняються від інших шарикопідшипників?

Фланцеві кулькові підшипники насправді не є різними типами підшипників. Подібно до того, як шарикопідшипники доступні у вигляді закритих або відкритих, вони також доступні як підшипники з фланцем або підшипники ковзання. Фланці - це ще один варіант, який виробники підшипників пропонують інженерам-конструкторам. Фланець — це подовжувач або виступ на зовнішньому кільці підшипника, призначений для встановлення та розташування підшипника в делікатних або проблемних випадках.

2. Навіщо потрібні ці круглі фланцеві підшипники?

Круглі фланцеві підшипникинайчастіше використовуються, коли застосування вимагає фіксації підшипника на місці. Інженер-конструктор захоче зафіксувати підшипник або аксіально вздовж валу, або радіально перпендикулярно валу, залежно від його застосування. У цьому випадку використовуються фланцеві підшипники, які допомагають сприймати осьову тягу. Якщо на підшипник діє осьове навантаження або осьова тяга, фланець запобігатиме аксіальному переміщенню підшипника.

3. Для яких застосувань підходять круглі фланцеві підшипники?

Будь-яке застосування, яке вимагає встановлення підшипника в зоні високої вібрації, а також будь-яке застосування, яке вимагає високих осьових навантажень, виграє від використання круглих фланцевих підшипників. "Добрим прикладом є автомобільне застосування; усі компоненти транспортного засобу повинні витримувати високу вібрацію. Інженери-конструктори повинні вміти вибирати та збирати підшипники, які можуть витримувати вібрацію та високі температури. Тому для встановлення підшипників у автомобільні додатки часто недостатньо клеїв або посадок з натягом. Щоб забезпечити тривалий термін служби та довговічність підшипників, вибір зводиться до фланцевих підшипників. Підшипники з фланцями збережуть своє положення. і витримувати несприятливі умови навколишнього середовища та вібрації всередині транспортного засобу. Якщо необхідно, збірка фланцевих підшипників також може включати допоміжні аксесуари, такі як утримувальні затискачі».

Дуже високі температури також вимагають виборукруглі фланцеві підшипники. У підкапотних системах температури часто становлять близько 180°C, а матеріали, що знаходяться між кульковим підшипником і корпусом або валом, мають різну швидкість теплового розширення.

«Наприклад, сталевий підшипник запресовується в алюмінієвий корпус; корпус може розширюватися раніше, ніж сталевий підшипник, таким чином втрачаючи перешкоди для підшипника. Використання підшипника з круглим фланцем у цьому застосуванні утримуватиме підшипник в осьовому положенні незалежно від дисбалансу швидкості розширення».

Підшипники з круглим фланцем найчастіше використовуються в невеликих навантаженнях, таких як обладнання для харчової промисловості, конвеєри, транспортування матеріалів, пасові передачі в системах опалення, вентиляції та кондиціонування, текстиль, системи багажу, медична обробка та різні інші застосування в легкій промисловості.

4. Як встановлюються круглі фланцеві підшипники?

Після того, як буде визначено, що заявка вимагає aкруглий фланцевий підшипник, то установка підшипника не представляє нічого складного. Недоліком є ​​те, що багато типів фланців є дорогими у виробництві та збільшать вартість конструкції.